導熱油爐具備投入運行條件后,才可以點火升溫,點火升溫操作必須按操作程序進行,否則極可能在點火時發生事故。這里的點火升溫著重是介紹導熱油爐的脫水排氣。導熱油爐的脫水排氣是運行操作中較危險的階段,需要特別謹慎,因此,廣大用戶的司爐工必須經過勞動部門的培訓考核,執證上崗,熟悉導熱油爐的專業知識和操作技能。另外,必須選用有正規安裝資質的安裝隊來安裝,務必做好運行前的準備工作。
這類導熱油的分子具有長、直鏈化學結構,高溫下容易發生斷裂,跟合成導熱油相比,熱穩定性較差。但由于其單價相對便宜,所以常使用在對熱穩定性要求不高,對溫度的控制無嚴格條件限制的熱載體系統中,一般適合在250℃以下的加熱系統。由于礦物油組分中既有輕質組分又有重質組分,其分子結構在高溫下易發生分解,耐高溫導熱油生產廠家,產生結焦,所以使用壽命要遠低于合成型導熱油,且每年的添加量較大,通常占到系統導熱油總量的10%-20%。
近,我司售后服務部接到客戶的咨詢電話,反映高位槽導熱油溫度偏高,導熱油生產公司,發生油品氧化現象。我司售后部工程技術人員當即趕赴客戶的現場,經現場了解分析發現該客戶曾更換了大功率的導熱油循環泵是引起高位槽油溫過高的原因。
導熱油系統中循環泵功率的大小是設計單位在設計時經過測算與整個系統是相匹配的,客戶不能擅自更換不同功率的循環泵。要是循環泵流量太大,造成“大流量、小溫差”運行,循環泵循環壓力就大,高溫型導熱油生產廠家,從而造成了高位槽的溫度下不來;循環油泵流量太小,定西導熱油生產廠家,會導致系統流量不足流速偏低,使得導熱油在管內的油膜層加厚,減弱了換熱效果,直接導致導熱油老化甚至終發生結焦爆管事故。
綜上所述,導熱油循環泵選型要經設計單位測算并與整個系統相匹配,不能擅自更換不同功率的循環泵!
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